手軽にボディ補強できるドアスタビライザーの対応車種
先代トヨタ86で話題となった株式会社アイシン開発のドアスタビライザー。
ドアストライカー部に取り付けるだけで車体剛性が大幅アップ。
操作性が向上するなど確かな効果が体感できるとあってか、今日までに多くの車種向けにラインナップを増やしている。
あらためて機構の説明を記しておく。
通常ドアを閉めた際、ドアストライカーがあるボディとドア側の間に若干の隙間が空く。
そこへ、その隙間を埋めるようにドアスタビライザーを装着。
すると、ドアパネルを含めた車体のボディサイド全体で剛性が上がり、余分なボディの捻じれを抑制。
結果、ステアリング操作に対する反応が早くなり、操作性がクイック寄りに変化する。
さらにサスペンションの動きも良くなるため、乗り心地やトラクションも向上してくれる。
現在ラインナップする適合車種は以下の通り。
【トヨタ】
- 86（ZN6）
- iQ（NGJ10,KGJ10）
- アクア（NHP10）
- アルテッツァ（SXE10,GXE10）
- WISH（ZGE25W）
- ヴィッツ（KSP130,NCP131,NSP13#,SCP90,NCP91,NCP95,KSP90,SCP10,NCP1#）
- ヴェロッサ（JZX110,GX110）
- MR2（SW20）
- FJクルーザー（GSJ15W）
- オーリス（ZRE186H,NZE181H）
- カローラアクシオ（NKE165,NRE161,NZE161,NRE160,NZE164）
- カローラフィールダー（NKE165G,ZRE162G,NRE161G,NZE161G,NZE164G）
- カローラレビン/スプリンタートレノ（AE86）
- クラウンアスリート/ロイヤル（GRS21#,AWS21#,ARS210,GRS20#）
- クラウンマジェスタ（GWS214）
- クラウン（AZSH20）
- SAI（AZK10）
- セリカ（ZZT23#）
- タンドラ（P5TLKA）
- ハイラックス（DTT5H）
- ハリアー（ZSU6#W,AVU65W,ASU6#W,ACU30W,ACU35W）
- プリウス/プリウスPHV（ZVW30,ZVW35）
- プリウスα（ZVW4#）
- マークX（GRX13#）
- マーク2（JZX110,GX110）
- ランドクルーザープラド（GDJ150W）
- RAV4（ACA36W,ACA31W）
【スズキ】
- アルトワークス（HA36S）
- イグニス（FF21S）
- クロスビー（MN71S）
- ジムニー（JB23,JB64W）
- スイフト（ZC83S）
- スイフトスポーツ（ZC33S）
- ハスラー（MR31S）
- ラパン（HE33S）
- ワゴンR（MH55S）
【スバル】
- BRZ（ZC6）
【マツダ】
- フレア（MJ55S）