チューニングカー、カスタムカー好きの間で高い人気を誇るモータースポーツJTCC。
特に、フェンダーが被るほど下げられた車高と大径ホイールに低扁平タイヤとの組み合わせは、現在のカスタムカートレンドに通じるものがある。
そこで今回は、REVOLT-ISが保有するJTCCマシンの写真素材をギャラリー風にまとめてみた。
どのマシンのシャコタンがカッコいいか等、色々と思いを巡らせながら当時を懐かしんだり、カスタマイズの参考にしてもらえたらと思う。
【注意書き】
※1995年から1998年に登場したマシンとなります。
※全てのマシンを網羅してるわけではありません。
※ほとんどはネガフィルムからスキャンした写真です。
※ブレやノイズの酷い写真も含まれています。
※シャコタン具合がわかりづらい写真もあります。
【トヨタ】
【マシン】ゼント・DJ・トムス・エクシヴ
【ドライバー】関谷正徳
【マシン】FET SPORTS COROLLA
【ドライバー】見崎清志
【マシン】ADVANチェイサー
【ドライバー】土屋圭市
【日産】
【マシン】 ユニシアジェックス・カミノ
【ドライバー】影山正彦
【マシン】ニスモ・カストロールサニー
【ドライバー】鈴木利男
【ホンダ】
【マシン】Castrol無限CIVIC
【ドライバー】中子修
【マシン】ジャックスアコード
【ドライバー】服部尚貴
【マツダ】
【マシン】カストロール・ランティス
【ドライバー】寺田陽次郎
【マシン】マツダスピード・ファミリア
【ドライバー】フランク・フレオン
【スバル】
【マシン】シムス インプレッサワゴン
【ドライバー】粕谷俊二
【BMW】
【マシン】BMW318i
【ドライバー】レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン
【アルファロメオ】
【マシン】UNICORSE155
【ドライバー】桧井保孝
【オペル/ボクスホール】
【マシン】HKS オペルベクトラ
【ドライバー】長谷見昌弘
【マシン】アルファアドバン オペル
【ドライバー】金海辰彦
【フォード】
【マシン】コーセイ・チェリオ モンデオ
【ドライバー】和田久
【写真 – 文】
編者（REVOLT-IS）