インプレッサ、WRX STI、レガシィ、トヨタ86のカスタムカー集結

スビフェス2020取材記事。
風雨に見舞われた会場へはインプレッサ、WRX STI、レガシィ、トヨタ86など様々な車、カスタムカーが集結した。
今回はその中で気になった車など、いくつかピックアップしていく。

東海圏を中心に様々なカスタムカーイベントで活躍中のチームTRIGGERの二台とご友人の一台。
その完成度は各コンテストでも評価が高く、スビフェス2020でもなかなかの注目度。
青インプオーナーのすぎさんは、イベントの公式カメラマンとしても精力的に撮影を頑張っていた。
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ワンオフワイドフェンダーとターコイズグリーンが個性的なGRBインプレッサ。
会場入りで真っ先に目についた一台で、見事な完成度だなと思いきやプロショップさんで仕上げられたとか。
自分の想像するスタイルになるよう、入念な打ち合わせのすえ完成させた一台なんだとか。
コンテストでは見事賞をゲットした。

リバティーウォークスタイルのトヨタ86。
ダックテールスポイラーがオーバーフェンダー装着ボディとのバランスがとてもマッチしており、迫力ある外観を保たせている。
GTウイングやスワンウイングの装着車と比べても、まるで別の車に見えるような新鮮さだ。

とても寒いからと、エンジン熱で暖を取っていった一段に遭遇。
片や静岡からの参加者が駆る一台だが、赤いほうはなんと福岡からの自走参加者。
それも友達と運転を交代しながらの弾丸ツアーで、翌日も仕事だからとナチュラルテンションなまま帰路についていった。

スバルBRZながら、なんとトヨタ86用TRDバンパーをプロショップで加工して装着している。
あまりに自然すぎて、言われないと気付かないような完成度。
派手過ぎずノーマルプラスアルファな個性が欲しい方には、参考になるカスタムだろう。

まるでスーパー耐久マシンのようなカラーリングは、全てカッティングシートをDIYでカットして貼りつけたもの。
さらにドアミラーカバーも自作、エンジンルームもイエロー系で統一しており、全体のバランスをよく考えられている。
メカは基本ノーマルだが、いらぬトラブルを防ぐためエンジン、インタークーラーの熱対策を施している。

Vi Techデモカーとして登場したこの二台。
緑と赤のコンビはオーナーさんも友人同士でとても仲良し。
外装だけでなく内装も同色で、布地に至るまでワンオフで綺麗に作りこまれている。
あまりに情報量が多いため、後日別記事にて紹介したいと思う。
ちなみに緑WRXのオーナー“せりぱん駄”さんも、イベント公式カメラマンとして活躍されていた。
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珍しい丸目のGDB。
一見ノーマル風なスタイリングでスタンス系統で弄っている車が多い中で逆に新鮮な感じに思えたが、購入当初は車検が通るかも怪しいくらい弄られていたそうで。
現オーナーさんはノーマル風が好みなため、車検に通るよう少しずつノーマル方向へ戻しながら弄っている。
これからも、この車を長く大事に乗っていきたいそうだ。