京都工芸繊維大学グランデルフィーノの2023年～学生フォーミュラ

今年の学生フォーミュラ2023の戦いの模様を、参加チームの中からピックアップしてお送りする。

今回取り上げるのは、京都工芸繊維大学からエントリーのグランデルフィーノ。
昨年は総合優勝だけでなく多くの賞を総舐めする等、周囲を圧倒する強さを見せた同チーム。

もちろん２連覇が目標だが、戦闘力を上げたライバルに対してどのような戦いとなったか見ていきたい。

今期のマシンは、昨年型を基準に課題とした低速コーナーでのパフォーマンス向上を目指して開発された。

低重心と軽量化が図られたというシャシーだが、発表された数値を見ると、全長と全高が伸びたものの、ホイールベースと前後トレッドは変わらず。
車両重量は僅かに増えているが、前後重量配分をリア寄りへ変更されている。

エンジンは同じヤマハのMT-07だが、今年は新品エンジンとなっている。

主にフラットトルクによる扱い易さを狙ったチューニングが施されているが、数値を見るとパワー、トルクは向上しているが、それぞれ最大発生回転数が低くなっている。

さらに点火カットを採用。
燃料タンクの容量もアップしている。

シェイクダウンは4月15日に完遂と、その早さはさすがチャンピオンチーム。
早期シェイクダウンのメリットを生かすべく、大会までに多くのテスト走行を行ってきた。

また、富士エアロパフォーマンスセンターの有用性にもいち早く気付き、今年の7月には国内では初、世界でも例の少ない学生フォーミュラマシンによる風洞実験に挑戦。
計測結果を元にファインチューニングが続けられた。

まずは、動的審査の前週に行われた静的審査の結果を見てみよう。
※カッコは2022年の順位

チャンピオンチームとはいえ慢心する事なく、どの審査項目に対しても、まずはなぜ1位を取れたかをチーム内で分析する事から始めている。
そこで得られた分析結果を元に弱点を改善する事で、より高得点を目指そうと取り組んできた。

まず1位のコストでは、主にリアルケースシナリオで対象の変更が発生。
そこで対象にマッチした人員を配置、調整する事で対応。
高得点を得る事が出来た。

プレゼンテーション、デザインでは順位を落としたものの、今回は、他チームの成績向上による接戦のうえでの結果であり、実際の評価は昨年より上がっているという。

次は動的審査の結果を見てみよう。
※カッコは2022年の順位

【総合結果】
1位（1位）

まずはアクセラレーション。

点火カットを生かしたセッティングで臨んだが、一本目を走ったところでパワートレイン系のトラブルが発生。
その対応に時間が取られてしまい、以降は全て走れずタイムオーバー。
不本意な結果に終わってしまった。

次のスキッドパッドでは、先のアクセラレーションで発生したトラブル対応でなかなか走り出せなかった。
時間の押す中でようやく走り出せたが、2本目であっさり総合ベストを記録。
目標とした5秒は切れなかったものの、周囲を唖然とさせる強さを見せつけてくれた。

オートクロスでは、エースドライバーに合わせたセッティングで走行を開始。
低速コーナーでのパフォーマンス改善が功を奏したようで、昨年より速いタイムを記録している。
ドライバーからも”狙い通りのマシンになっている”とコメントが出るほどで、好調の様子が感じ取れた。

そして、ラストエコパを大いに盛り上げたエンデュランス。

アクセラレーションで発生したトラブルの再発が懸念されたが、結果はコースレコードを叩き出すほどの速さを発揮して見事１位。
周回中、何回かドリフト気味にコーナーをクリアしていくシーンもありで、マシンに強い信頼と自信を持ってアタックしている事が窺えた。

同じタイミングで走りあったKRT（工学院大学）の存在も良い刺激になったようで、最後のエコパに相応しい、とても見応えある戦いが展開された。

ただ後半、ラジエータファンが脱落するトラブルが発生。
少しの間引きずって走っていたため、何らかのペナルティが発生するのでは？という声もあったが、主催者から問題なしとの声明が出された事で、グランデルフィーノの2連覇が確定した。

やはり、今年も強さを見せつけたグランデルフィーノ。

しかしライバルの躍進は目覚ましいものがあり、些細な油断も命取りになりつつある。
昨今のEV勢も同様で、特にFormula Team FEM（名古屋大学）がリタイヤにならなければ、総合優勝もどうなっていたか。。。

そんな脅威を感じ取ったか、2024年に向けてチームは新しいチャレンジに挑もうとしている。
それはカーボンモノコックの導入。
まだほんの一部でしか採用実績がないが、今以上にポテンシャルをあげるにはこれしかないと決断したようだ。

その製作資金を得るため、大会直前にクラウドファンディングを実施。
なんと1,831,000円もの支援を集めるに至っている。

果たしてどのようなマシンを作りあげてくるのか？
王者の新たな挑戦を楽しみにしたい。