キッズエンジニア 2024 レポート – 自動車技術会 - Car Media REVOLT-IS（レヴォルティス）

キッズエンジニアとは、子供達に自動車を中心とした化学技術や物作りを体験してもらい、興味を持ってもらおうと始められた学習イベント。
初回開催は2008年。
以降毎年、横浜、名古屋でローテーション開催されており（※一度だけ大阪での開催あり）、コロナ過で中止された年や事前予約制となった年もあったが、それでも平均で5,500人ほどの参加者が集う人気イベントとなっている。

そんな今年はパシフィコ横浜での開催年。
夏休み真っ只中という事もあり、会場には多くの家族連れが訪れた。
その様子を見ていこう。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_04 — 【豊国学園】走るミニカーの動画撮影を体験。大人気Youtubeへの配信の様子も見ることができた。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_05 — 【豊国学園】東京大学学生フォーミュラチームの学生達によるマイコンへのプログラミング体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_07 — 【豊田通商システムズ】自分の作った動作プログラムを”ロボットカー”へ書き込み、実際にコースを走らせる。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_08 — 【堀場製作所】燃料電池車を知るための座学とちょっとした実験が行われた。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_09 — 【堀場製作所】実験には、鉛筆など身近な物が用いられていた。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_10 — 【プログレス・テクノロジーズ】新品のラジコンカーを自ら分解、組み立てする。サポートだけでなくわかりやすいマニュアルまで用意されており、苦手な子へも配慮されていた。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_12 — 【デザイン部門委員会】お絵描きが好きな子にはたまらない、乗り物のデザイン作業を体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_13 — 【デザイン部門委員会】こちらでは、現役クレイモデラーさん指導による造形作業を体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_14 — 【ヤマハ発動機】風上に向かって走るウインドカー作りを体験。ただ組み立てるだけでなく、どうすれば早く走れるかを試行錯誤するセッティング要素も学べる。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_15 — 【ヤマハ発動機】
ウインドカーを走らせるのは風洞のようなミニコース。
実際にタイムを計りながら再調整し、何回もアタックできる。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_16 — 【自動車技術会関東支部】独自のLEGO Mindstorms EV3 キットカーを用いての、動作プログラミングを体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_17 — 【自動車技術会関東支部】 LEGO Mindstorms EV3 キットカーとプログラミングに使うiPad。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_65 — 【日本大学】自動車のしくみをやさしく教える講義。（C）公益社団法人自動車技術会

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_64 — 【日本大学】動画を交え、模型を使った様々な実験が行われた。（C）公益社団法人自動車技術会

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_20 — 【トヨタモビリティ神奈川 / ウエインズトヨタ神奈川 / トヨタ自動車】プロの整備士、メカニックと一緒に各種自動車整備を体験。

20240804_kids_engineer_jsae_report_2 — 【トヨタモビリティ神奈川 / ウエインズトヨタ神奈川 / トヨタ自動車】
プロのメカニックと同じデザインのつなぎを着て作業する姿は、なかなか様になっている。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_22 — 【アイシン】自立走行ロボットを動かすプログラミング体験に加え、自分達で様々なデコレーションが施せる。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_24 — 【アイシン】
課題コースを走らせるだけでなく、なぜそのようにしたかを報告、説明まで行うという、開発エンジニアの１日を疑似体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_27 — 【本田技研工業】水素と燃料電池、それに絡む環境問題をミニカーとかるたを使って考えていく。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_26 — 【本田技研工業】 FCEVの仕組みがわかるミニカー。実験用の水素ガスも用意された。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_28 — 【デンソー】自社のモーター技術を生かした２足歩行ロボットの制作を体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_29 — 【デンソー】ロボットとは何か？どんな物があるかといった講義もあり。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_30 — 【日産自動車】ロボットカーにライトの自動点灯、ぶつからない動きをさせるプログラミングを体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_32 — 【日産自動車】ロボットカーの走行風景

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_33 — 【トヨタ自動車】自分達でミニカーの制御プログラムを作り、自動運転の仕組みを学ぶ体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_34 — 【トヨタ自動車】このコースで自分達の組んだプログラムを試す。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_35 — 【スズキ】エナメル線とクリップを用いたモーターで駆動する「クリップカー」の制作体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_36 — 【スズキ】数少ない、小学１年生でも触れるコンテンツも用意されていた。

0240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_37 — 【SCSK】社員さんによる寸劇も織り交ぜながら、プログラミングの楽しさが伝えられた。

0240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_40 — 【マツダ】こちらがエンジン模型の完成品。もちろん動かせる。面白いエピソードを伺えたので、別記事であらためて紹介する。

0240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_41 — 【日立 Astemo】自分でプログラミングした車で、マップ上の観光地を走らせる。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_42 — 【日立 Astemo】失敗しても再挑戦が可能。都度、調整して送り出す。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_43 — 【三菱自動車】車に加わる空気抵抗を、ペーパークラフト模型を走らせて体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_44 — 【三菱自動車】ペーパークラフトボディという事もあり、小さい子供でも容易に取り組んでいた。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_46 — 【フォーラムエイト】簡単な3D VRソフトを使い、デジタル空間で町や道作りを体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_45 — 【フォーラムエイト】実際に車を走らせるシミュレーターもなかなかの人気。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_47 — 【ジヤトコ】車のギアボックスについて学び、その後はミニカーを作成してレースへ参加する。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_48 — 【ジヤトコ】こちらが走らせるコース。ギアの組み合わせを変えながら、走りの違いを体験する。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_49 — 【SUBARU】ミニカー作りを通し、二駆と四駆の走りの違いを体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_50 — 【SUBARU】 4WDのスバルならではなコンテンツ。駆動方式は簡単に切り替えできるよう、工夫されている。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_51 — 【ダイハツ工業】ミニカーへプログラムを書き込み、車の基本特性である”走る”、”曲がる”、”止まる”を体験。

20240804_キッズエンジニア_自技会_レポート_52 — 【ダイハツ工業】プログラムを書き込んだら、こちらのコースでタイムトライアル。

雰囲気はまさに夏の体験教室。
対象が小学生という事もあり、全体的に「理屈抜きにまずは楽しんでもらう」、「見て触って学ぶ」、「自由に弄ってもらう」、「家族の思い出作りにしてほしい」といった考えからくるコンテンツが用意されていた。

怪我や安全性への配慮はもちろんの事、小学１年生でも分解、組み立てが体験できるモデルの作成や、知識がなくとも容易にプログラミングできるツールの用意、ゲーム感覚で楽しめるものなど、各ブースで様々な工夫が盛り込まれていた。
どれも日常業務の合間に準備されたとの事で、大変だったのでは？と尋ねてみたところ「どうしたら子供達に喜んでもらえるかを考えるのが面白かったです(笑)」、「時間を忘れて楽しんでしまいました(笑)」と、その口ぶりから、学園祭の催し物を作っていたような雰囲気が感じられた。