3Way調整な車高調 KW Coilovers Version-4
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更新日

KWのKW Coilovers Version-4は、激しいヨーロッパモータースポーツで鍛え抜かれた技術をストリートに生かすべく開発されたネジ式車高調。
最大の特長は減衰力調整にあり、伸び側と縮み側二か所(低速域と高速域)をそれぞれ独立して調整できる点にある。
ストロークたっぷりでしなやかな動きのする性能はそのままに、調整範囲として伸び側16段に縮み側が低速域6段、高速域14段が設定されている。
そのため、これまで妥協していた愛車セッティングをとことん突き詰められるようになる。

KW車高調 Version-4の細部
もちろん他のKW製品同様、ドイツニュルブルクリンクサーキットでの実走テストや、F1マシンでも活用されている7ポストリグを使った開発が行われている。
さらに、シェルケース本体には耐腐食性のあるステンレスを採用。
車高調整が容易に出来る工夫が施されている。
連続したハードの動きにも柔軟に対応しつつ、高い性能と信頼性、使い勝手の良さをバランスさせた製品と言える。
REVOLT-IS
最大の特長は減衰力調整にあり、伸び側と縮み側二か所(低速域と高速域)をそれぞれ独立して調整できる点にある。
ストロークたっぷりでしなやかな動きのする性能はそのままに、調整範囲として伸び側16段に縮み側が低速域6段、高速域14段が設定されている。
そのため、これまで妥協していた愛車セッティングをとことん突き詰められるようになる。

もちろん他のKW製品同様、ドイツニュルブルクリンクサーキットでの実走テストや、F1マシンでも活用されている7ポストリグを使った開発が行われている。
さらに、シェルケース本体には耐腐食性のあるステンレスを採用。
車高調整が容易に出来る工夫が施されている。
連続したハードの動きにも柔軟に対応しつつ、高い性能と信頼性、使い勝手の良さをバランスさせた製品と言える。
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