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摩耗性能を進化させたUF-EVOクラッチ

防弾服用繊維で耐摩耗を上げたエクセディのUF-EVOクラッチ(

クラッチも消耗品なため、車を長く乗るなら交換は必須。 とはいえ、頻繁な交換はオーナーに経済的な負担を与える事になる。そこでクラッ…

エクセディのヘリテージコレクション

エクセディの旧車向け補修クラッチの展開(

大阪のクラッチ系部品メーカーである株式会社エクセディでは、近年の中古車需要増加に伴う純正部品不足に合わせ、ヘリテージコレクション…

ディクセルの軽自動車用ブレーキセット

安価、効く、汚れない、多種多様なディクセルのブレーキに軽自動車用登場(

拘りの多い輸入車オーナーの間で、ディクセルのブレーキは効くうえ汚れにくいと好評を博している。 そんなディクセルから、新たに軽自動…

3年経ったS13シルビアのガソリンタンク

錆びだらけガソリンタンクをメッキで修理する(

写真はS13シルビアのガソリンタンク。普通に乗っているだけで、だいたい3年くらいで写真の状態まで錆が進行するという。 それに対し九州…

アイシンのモーションコントロールビーム

ボディを傷めず剛性強化が図れるアイシンのモーションコントロールビーム(

既に多くのブランドで発売中の株式会社アイシン開発のモーションコントロールビームに、AE86用が登場。 ただボディを硬くするのではなく…

写真はモントレーin嬬恋2020の模様。
車両は三菱ランサーエボリューションX

多くの旧車向けサスペンションやステアリングパーツを復刻中 - 555三恵工業(

555ブランドでお馴染み滋賀の三恵工業株式会社は、日本の自動車部品メーカー。 これまでに多くの高品質な自動車部品を製造し続けている…

コスモスポーツオーナーズクラブ所有の一台
日清紡精機広島で復刻製造された部品が装着されている

旧車部品復刻で日本車文化を盛り立てたい - 日清紡精機広島(

自動車用ブレーキキャリパーやブレーキ、クラッチのマスターシリンダーやレリーズシリンダー、吸排気系バルブなどの自動車部品を開発、製…

BRE Japan(バンザイスポーツ)が手掛けた4ロータリーエンジン搭載の箱スカ

往年のライバルがコラボ?4ロータリーエンジン搭載のモンスター箱スカ(

東京オートサロン2022で話題をさらったBRE Japan(バンザイスポーツ)が手掛けた箱スカ(KPGC10スカイライン)。 当時ライバルだったフ…

メーカー系自動車ディーラー「トヨタモビリティ神奈川」で展開される旧車レストア事業

自動車ディーラーで旧車レストア - トヨタモビリティ神奈川(

旧車レストア事業に進出するディーラーが現れ始めている。 その一つが、神奈川トヨタ自動車株式会社がディーラー展開するトヨタモビリテ…

JSTが開発したEVモーター用の超軽量中空シャフト

超軽量EVモーター用シャフトを作りあげるJSTの技術力(

埼玉の自動車用シャフト開発、加工の専門メーカー株式会社JST。 これまでクランクシャフトといった様々なシャフト製品を開発してきたが…

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