防弾服用繊維で耐摩耗を上げたエクセディのUF-EVOクラッチ
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クラッチも消耗品なため、車を長く乗るなら交換は必須。
とはいえ、頻繁な交換はオーナーに経済的な負担を与える事になる。
そこでクラッチ系部品メーカーの株式会社エクセディでは、耐摩耗性能を向上させたUF-EVOを開発した。
エクセディのクラッチラインナップ
UF-EVOは、超高温領域での耐摩耗性能の向上を目指し、防弾服等にも使われている軽量で高強度な繊維を採用。
これにより、これまで困難だった高耐熱材料を使う事が可能となり、従来品より高温度域での摩耗増加量を抑制する事ができた。
また摩擦材の配合を見直しする事により、オルガニック材ながらメタル系に匹敵する摩擦係数と軽量化を達成した。
その他、フェードした場合の性能低下も耐フェード性の向上で最小限に抑えられるなど、スポーツカーからSUV、ヘビーデューティー4WDまで、クラッチ負荷の高い用途で安定した性能を約束してくれる。
REVOLT-IS
とはいえ、頻繁な交換はオーナーに経済的な負担を与える事になる。
そこでクラッチ系部品メーカーの株式会社エクセディでは、耐摩耗性能を向上させたUF-EVOを開発した。
UF-EVOは、超高温領域での耐摩耗性能の向上を目指し、防弾服等にも使われている軽量で高強度な繊維を採用。
これにより、これまで困難だった高耐熱材料を使う事が可能となり、従来品より高温度域での摩耗増加量を抑制する事ができた。
また摩擦材の配合を見直しする事により、オルガニック材ながらメタル系に匹敵する摩擦係数と軽量化を達成した。
その他、フェードした場合の性能低下も耐フェード性の向上で最小限に抑えられるなど、スポーツカーからSUV、ヘビーデューティー4WDまで、クラッチ負荷の高い用途で安定した性能を約束してくれる。
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